随着时代的进步，人们更加注重城市交通的便利性，大街小巷的人们都选择电动车作为交通工具，社会上电动自行车、三轮车、四轮电轿数量急剧上升。2010年之前，电动车的维修也成为一个热门行业，因其技术门槛低、投资小、受众广、收效快而深受青睐。
然而时过境迁，随着电动车保有量的越来越大，电动车维修市场却越来越不景气。经过前期的市场调查，论证了流动维修电动车摊点前景广阔，在了解为什么选择流动维修电动车摊点之前，我们先来了解下维修电动车市场为什么不景气的原因。
这到底是什么原因造成的呢？经过统计，发现以下几个原因，是造成多数维修店维生生意下滑的主要原因：
1、电动车行业技术越来越成熟，车子的故障率非常低。
行业技术的成熟，车子故障率低是目前电动车维修店生意变差的根本原因。从1997年第一辆电动车诞生开始，经过近20年的飞速发展，电动车行业的配套系统成熟稳定，不仅车子的款式在变化，质量也在提升。
拿两轮来说，有企业打出“轻松骑十年”的口号，也有企业推出“电机终生包换”等等承诺，三轮方面，电机控制器基本不坏，车厢车架又不会出问题，因此，车子的质量好了，故障就少了，维修的概率和次数就降低，维修店生意自然不会好。
2、电动车快消品化，更新换代的速度在加快！
在市场竞争越来越激烈的情况下，电动车厂家为了迎合市场，推出新品的速度加快；而消费者的经济和消费水平提高后，购买电动车的频率加快，电动车正在快消品化。
有时候一辆电动车刚刚骑行一年就会换掉。而当电动车出现大故障，很多年轻的消费者往往选择换新车，而不去维修，这也会造成了维修店生意变淡。
3、电动车专卖店跨界打劫，将维修当成增值服务，抢走了部分维修店的生意。
电动车生意越来越难做，特价、促销等手段已经用烂了，在这种情况下，一些整车店为了笼络老顾客，树立好口碑，常常把售后服务作为赠品，不断增加免费服务时间，推出免费服务项目，还定期不定期的通知顾客进行整车与配件的保养。
在整车专卖店把维修店的工作免费给承包了的情况下，就会必然抢走了一部分电动车维修店的生意。于是，多数维修店的生意自然会变得惨淡，上门的顾客会明显减少。
4、维修领域进入门槛太低，导致提前饱和，竞争激烈！
电动车维修领域的门槛相对比较低，与摩托车汽车需要数年的学习才能出师相比，电动车的技术就相对简单的多。对许多人来说，几个月的工夫，就能掌握初级的电动车维修技能。
于是，这些人随便找个便宜的小店铺，投资几万元，就能开个电动车维修店，养活一家老小。目前很多县城和乡镇，一条街上少则几个维修店，多则十几家，算上那些流动的维修摊点，数量就更多。
然而，电动车保有量却基本稳定，于是维修店多了，僧多粥少，就开始相互竞争，大打价格战，原本被分散了的生意，就更加不好做了！
5、技术进步加速，电动车的售价越来越低，分流了一部分修车的份额。
回顾十年前，一辆金茉莉款的电动车至少两三千，现在呢？配置比以前高，电池比以前大，价格只有以前60%。
在这种情况下，车子发生大的故障时，一旦这些故障的维修费用过高，顾客就有可能选择加上点钱再买一辆新车。这也直接导致维修店的生意开始变少。
6、电池价格忽高忽低，也让维修店的生意大受影响。
随着电动车保有量的越来越多，为电动车更换电池现在就成了多数维修工的重要利润来源。以前， 一套电池的利润基本在150元到200元之间，最近这两年，电池的价格忽高忽低，再加上一些维修店恶意竞争，换电池的利润基本上都在百元之内，对维修门店的影响非常大。
时代在变，行业也在变，维修行业也不可避免的要迎来一轮轮洗牌。因此，大家的策略也要改变！顾客还是那些顾客，就看你如何去应对了！
所以，经过前一轮的市场调查，维修电动车摊点能不能开？我认为能开，但思路要变，要主动迎合市场，一句话，流动维修电动车摊点，只要你服务好、价钱公道、技术过硬是可以赚到钱的。
只须一台流动工具车和少量的资金投入，就能快速开一家流动电动车维修店，建立一个长期忠实的专享客户群，通过科学有效的管理让经营的成本更低！那么，就可以真正的去靠电动车维修赚到钱了。
那么，怎么样快速开一家流动电动车维修店铺呢，下面让我们来看一下。
1，首先自己要学会怎么修理电动车。这门技术可以去跟着老师傅到专门的维修店铺去做学徒，也可以去专门的电动车生产商家学习，或者买一台二手车对照网络教程，拆装十几二十遍也能学会。总之，只要肯用心钻研，投入少量人力物力，修理电车并不难学。
2，要有服务众人的事业心，培养对维修工作的兴趣爱好。不是说我今天喜欢维修，明天后天或者以后就不喜欢维修了，这样是不行的。我们除了为生活的需要挣钱，还要树立服务群众、扶老救困、造福乡邻的恒心。
3，一定要选择一个靠近小区或者人流量较为集中的地理位置设点。哪怕是不要店铺，使用的流动救援车，也要选择一个合适位置注册店铺。这样方便周围3平方公里（店铺永久区域保护范围）的用户找到你。不适合在荒无人烟的郊区或者远离居民区设点。
4，做好市场调查，看一下你身边或者你开的店铺的周围有多少家这样的店铺。通过一段的时间的精耕细作，让客户加入你的微信群，尽量拥有区域内所有的客户，按时刷新精准的维修报单，努力使区域内所有车主都是你永远忠实的粉丝。
5，采购一些维修设备或者工具。可以去当地的设备维修市场采购，或者直接自己从网上进行采购。
6，去咨询一下，看是否需要去当地的管理部门办营业执照，现在国家政策好，应该很简单。咱们再小的生意也一定要合理合法的经营。
这样，前期工作做好后，我相信流动维修电动车店铺是可以赚到钱的。
挣钱。流动修车的唯一途径就是电话联系，首先自己先去印一些贴纸名片，贴到电动车上（要经过车主同意贴）。然后再去市场上去发名片，这都是为后面修车准备。只要价格合理，技术好，慢慢的积累客户。客户多了自然挣钱。最后祝你成功！
在电方动车维修这拎域里很难兼到钱，因为这种车是低兼的平民车，无伦二轮三轮四轮，按结构就一个电机，一个控制器，一组电并，跑得慢坏不了，再说吧，平民用的兼价车就是换一个部件，明码标价%90的人自已摸一下就介决了，我认为这个拎域兼不到钱！！！
流动维修电动车在农村没有几台，你想赚钱我看有点难，怕是你跑很远路也修不了一台，怕是你跑一天也许修一台半台的，还不够工钱，遇上打工一天男工一两百块，你给人家修电动车怕是要不多少钱，钱多没人修，你还是别干这活。
感谢邀请！
流动维修电动车能不能赚到钱。首先得取决于你手上有多少资源（这里的资源是电动车客户的信息）。如果从零开始的话，你就得花好长一段时间积累资源，这是个漫长的过程。不过话说回来，只要你坚持后期还是可期的！
朋友们 大家好 我是河北邯郸农村的一个电动车维修工 我将我自己的亲身经历告诉大家 看到底流动摆摊维修电动车能不能赚到钱 ，
2015年去邯郸市峰峰矿区上班 上班儿的时候骑的是两轮电动车 有一次在上班儿回家的途中 电动车突然坏掉不走了 给维修电动车的师傅打电话 人家过来以后安装一个控制器 收费300元 在换控制器的途中跟维修师傅交谈得知 控制器进价在几十块钱 然后收费300块钱 因为这一行业做的人比较少 现在属于暴力 当时我一定要下定决心好好的学习维修电动车 然后在家里刻苦钻研了七天时间 把从一窍不通到基本上换轮胎 换控制器 维修电机全部学完 当时因为自己没有什么资本 就去路边儿摆摊儿啦 十块钱买一破电动车 四块钱买两个纸箱 然后买了30块钱买了一堆工具 就去路边儿摆摊儿摆了整整三年的时间 技术上 可以说在当地还是可以的 利润上没有那么好 为什么呢 因为你是地摊货 别人你技术再好 别人不相信 你知道为什么吗 就像一个人去饭店吃饭 路边摊儿做的饭再好吃 他只是路边路边摊 品牌效应不行 就说维修电动车也是一样的 你路边儿他技术再好 别人感觉你卖的东西没那么贵 所以说老是感觉质量不过关 就是同样的道理 所以说你要一心想着维修电动车路边儿摆摊儿或者是上门维修 这样做的话只能养家糊口 如果说赚到钱 还不如一个打工的 奉劝你还是不要那样想 老老实实找一份工作去做 不可能说什么事儿也不是万能的 也有意外的 假如说你技术比较好 价位比较低 卖的也是地摊儿的生意 相信养家糊口不是问题 要想赚大钱还是另想办法 要不办培训班儿 正想学维修电动车的钱 要不给别人搞合作 要不去给别人打工 自己做真的很困难 这是我作为一个亲身经历的人 也是我自己的亲身经历 希望我的回答能够帮到你
现在看到好多流动补胎的，基本都是给拉土车补胎，或者是跑长途的挂车，这种车如果坏在路上很难移动，通常会电话预约流动维修的车辆到现场维修，你说的电动车是那种电动车，如果是我普通的2轮电动车你可要好好考虑考虑，普通的两轮电动车坏在路上的几率很小，即是坏在路上了，人一般也会把电动车推到维修的地方，就是路程比较远也完全可以交个三轮车什么的把电动车运到维修的地方，所以你提供的流动维修电动车的想法你还是好好考虑考虑。
如果是其他电动车，比如电动汽车，电动卡车，可能还有市场，但是这需要你有很硬的技术，毕竟你流动维修的设备有限，不像固定维修点设备齐全。再一个，车辆坏到路上了，基本都流程都是先叫拖车拖到维修厂在维修。其实任何事情，你不去做压根就不知道结果怎么样，你可以尝试着做一做，就知道结果了。
感谢邀请。
一、要说电动车维修有前景没有，我只想说街上只要有电动车跑，我们就不会失业！只要国家不说电动车全部强制报废，我们就不会下岗！
二、开一家电动车刚开始时进个5000的货就能把电动车维修店开起来。以下是我来说下关于开店的详细解说如下图所示。
三、撑不起，饿不着。我开店全年无休，不敢休息啊！一天的房租水电都快100了，歇一天赔一百！反正我是比较有干劲的人，全天都和坐牢一样，在店里守着！干了这么多年，经验有了，天天和玩一样轻松。
最后说下，如果你是有恒心的人，做啥都能成功。
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