1、奇瑞汽车奇瑞汽车股份有限公司,成立于1997年,总部位于安徽省芜湖市,是一家从事汽车生产的国有控股企业。

其产品种类比较齐全,包括乘用车、商用车、微型车等多个领域。
2、比亚迪比亚迪股份有限公司,创立于1995年,总部位于中国广东深圳,其旗下产业不仅有汽车,还包含了IT、新能源两大领域。
在2021年《财富》中国500强榜单中,比亚迪排名
第80位。
3、浙江吉利浙江吉利控股集团,始建于1986年,总部位于浙江省杭州市,是一家汽车整车及零部件制造商。
旗下的品牌有:吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车等。4、中国一汽中国
第一汽车集团有限公司,全球最具价值汽车品牌之一,始建于1953年,位于吉林省长春市,其前身是第一汽车制造厂,是一家国有大型汽车企业集团。
旗下品牌有:红旗、解放、奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达等。5、长城汽车长城汽车,成立于1984年,总部位于河北省保定市。
其生产的主要车型有:皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等,旗下的品牌包括长城、哈弗、WEY等。
6、长安汽车重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车,创建于1862年,总部位于重庆市江北区建新东路260号。
其经营范围包括:研发、生产和销售汽车以及相关零部件。7、华晨汽车华晨汽车集团控股有限公司,成立于2002年,总部位于辽宁省沈阳市。
其主要业务是研发、设计、制造和销售整车、发动机以及相关核心零部件等。8、江淮汽车安徽江淮汽车集团股份有限公司,成立于1999年,总部位于安徽省合肥市东流路176号,它是国家火炬计划重点高新技术企业。
其经营范围是汽车底盘、齿轮箱、汽车零部件、汽车的开发、制造和销售。9、上海汽车上海汽车集团股份有限公司,成立于1984年,是国内最大的汽车上市公司。
其旗下的汽车品牌有:上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。10、一汽海马一汽海马汽车有限公司,成立于2004年,总部位于海口市金盘工业开发区。
其经营范围包括:汽车及汽车零部件的研发、制造、销售及售后服务;机械产品、建筑材料、电子产品、仪器仪表的研发、生产和销售等。
日前,2017年中国民营企业最新500强名单发布,入围门槛已经达到120.52亿元。
排名
第一的是华为,营收近5215.74亿元,其次是苏宁控股和山东魏桥,营收分别为4129.51亿元和3731.83亿元。
说了大家比较关心的前三甲,下面小编跟大家聊聊中国民营车企排行,看看都有谁。
从表格上我们发现,吉利汽车凭借着2087.98亿元的营收,排名民营车企
第一位,营收接近是第二名的比亚迪的2倍,接近是长城汽车营收的5倍左右;此外,力帆、重庆小康控股、海马汽车也上了500强榜单。
吉利汽车整体发展势头强劲。
今年前7个月累计销量约为62.17万部,同比暴增约89%,达成110万的全年销量目标的57%。
旗下明星车型博越与帝豪GS更是创下了单月最好记录,新帝豪、远景轿车也月销过万。
随着合资品牌的“领克”和高颜值MPV的上市,吉利销量有望再上一个台阶。
比亚迪2003年进入汽车行业,经过短短十多年的发展,其业务涵盖乘用车、商用车、矿用车、云轨等各个领域。
今年上半年,比亚迪新车扎堆上市,包括唐 100、秦 100、宋 DM、宋 EV、2017 款唐,以及改款新车秦 EV 和 e5 等,但销量也并没有想象中那么好,在插混和纯电两大领域,比亚迪或许赌的就是未来可能潜力无穷的新能源汽车市场吧。
长城汽车今年前7个月,累计销量达52.98万辆,同比增长53.81%,完成全年销量目标的42.38%。
除了哈弗H2与H6之外,其余H1、H5、H7、H8、H9、轿车以及皮卡销量表现差人强意。
单靠现有SUV车型无法支撑其销量更上一台阶,但好在高端品牌WEY突围颇具成效。
力帆汽车成立于1992年,是中国最大的民营企业之一,主要从事于汽车、摩托车的研发、生产、销售为主的大型民营企业。
在乘用车方面,目前旗下拥有力帆轩朗、力帆X80、力帆迈威等重磅车型;在新能源领域,有分时租赁的盼达租车。
近年来在国际市场,尤其是俄罗斯市场,表现很好,新款小型SUV鹏飞也将于下月在俄罗斯进行全球首发,值得关注。
重庆小康控股有限公司,今年上半年1-6月累计销售84,378辆,同比增长829.48%;自2016年推出风光580以来,月销过万便是家常饭,并计划将于下半年适时推出新车型风光580智尚版、风光S560、风光370年度款等新车型。
今年1月,企业也获得纯电动乘用车生产资质,成为国内第八家、中西部地区第一家独立具备新能源车生产资质的企业。
新车型持续热销以及连续推出将大幅改善公司产品结构,继续拉动公司业绩增长。
海马汽车今年来整体销量显得比较被动,连续第六个月产销下跌,销量完成率不足3成,这个成绩有点尴尬。
主打青春牌的海马去年凭借着丰富的配置,取得了不错的市场反应,聘请吴莫愁做海马S5代言人,是太个性化了一点?
产品单薄、质量问题也饱受质疑,使得后劲不足。
再加上与竞品相比,在车型选择和性价比方面均无优势,如今海马想握着S5 Young打一手青春牌,来赢得年轻化市场,品控才是关键。
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