我们都知道，豪华品牌有一二线品牌的划分，BBA是一线豪华品牌，而沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、林肯等等都是二线豪华品牌，那么对于国内的自主汽车品牌，有没有这样的划分呢？目前汽车圈没有统一的划分规则，但是我们大致可以按照市场销量、市场影响力、技术实力等进行划分。
三线品牌：奔腾、江淮、东风、北汽、小康、启辰三线品牌指的是那些依然存活，但是销量很一般，几乎没有什么存在感的品牌，它们的处境仅仅比众泰、陆风、海马这样的品牌要稍好一点，但是处境也是岌岌可危，其中有几个可能比较有争议。
江淮汽车2021年的乘用车销量155574辆，原本以商用车为主打的江淮汽车，市场存在感越来越低，已经逐渐沦为造车新势力的代工厂。
奔腾汽车背靠一汽，可谓是一手好牌打得稀烂，一直依靠马自达的平台，在自主研发方面却乏善可陈，没落也是情理之中的事情。
启辰也是同理。北汽前几年，新能源汽车的销量还算可观，但是续航虚标、质量差等问题，直接击垮了北汽。
东风汽车的乘用车，一直存在感较低，销量也很一般，东风乘用车的未来已经变得越来越暗淡。
二线品牌：比亚迪、广汽传祺、宝骏、五菱、荣威、名爵、奇瑞、红旗二线品牌，无论是技术实力、市场销量还是品牌号召力等等方面，都要比一线品牌弱一点，我们熟悉的比亚迪奇瑞五菱宝骏等等，都算不上一线品牌，只能视作二线品牌。
比亚迪虽然在新能源领域动作频频，但是销量表现却一般，2021年全年销量41.63万辆，其中新能源销量为17.91万辆，2021年随着DM-i技术的发布，比亚迪的销量可能会获得一个比较大的提升，但是目前来说，比亚迪还算不上一线品牌。
目前的红旗并不算豪华品牌，而更像一个高端自主品牌，它的定位要略高于WEY、领克，但是低端产品的售价已经跌破20万。
奇瑞汽车自主研发实力强，这句话听了很多年了，但是就是无法转化为销量。
2021年，奇瑞品牌累计销量只有44.9万辆，和一线品牌差距明显，产品设计不讨喜、营销实力弱、变速箱匹配做的一般都是奇瑞汽车的短板所在。
五菱和宝骏的情况类似，销量表现还不错，但是旗下车型多为廉价车型，超过10万元的车型几乎都销量惨淡，虽然推出了新宝骏车型，但是五菱宝骏的品牌向上之路依然任重道远。
一线品牌：长城、长安、吉利一线国产品牌其实只有三个，长城长安和吉利，为什么这么说？因为无论是从市场销量、技术实力、产品丰富度、市场声量、营销能力等等方面考虑，其他品牌距离这三个品牌都有差距。
长城、长安和吉利是目前自主品牌中仅有的三个“百万级”品牌，这也是它们跻身一线品牌的重要原因。
目前来看，长城的发展势头是最好的，电动汽车、SUV、混动、硬派越野车全面开花，并且长城开始展现出了强大的自主研发实力，3.0T发动机，9AT变速箱、DHT混动系统等技术正在不断涌现。
吉利目前看起来有些过于依赖沃尔沃的输血，本身的自研实力较弱，未来可能会影响吉利汽车的进一步发展，在吉利获得自主汽车品牌销量冠军以后，已经出现了后继乏力的情况。
长安是一线汽车品牌中最危险的，因为一些众所周知的问题，长安的技术实力受到广泛质疑，从车型本身的产品力来说，长安的竞争力并不强。
以上就是自主汽车品牌的一二三线品牌划分，你们觉得哪些品牌被高估或者被低估了呢？
1、奇瑞汽车
奇瑞汽车股份有限公司，成立于1997年，总部位于安徽省芜湖市，是一家从事汽车生产的国有控股企业。
其产品种类比较齐全，包括乘用车、商用车、微型车等多个领域。
2、比亚迪
比亚迪股份有限公司，创立于1995年，总部位于中国广东深圳，其旗下产业不仅有汽车，还包含了IT、新能源两大领域。
在2021年《财富》中国500强榜单中，比亚迪排名
第80位。
3、浙江吉利
浙江吉利控股集团，始建于1986年，总部位于浙江省杭州市，是一家汽车整车及零部件制造商。
旗下的品牌有：吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车等。
4、中国一汽
中国
第一汽车集团有限公司，全球最具价值汽车品牌之一，始建于1953年，位于吉林省长春市，其前身是第一汽车制造厂，是一家国有大型汽车企业集团。
旗下品牌有：红旗、解放、奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽马自达等。
5、长城汽车
长城汽车，成立于1984年，总部位于河北省保定市。
其生产的主要车型有：皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等，旗下的品牌包括长城、哈弗、WEY等。
希望能帮到你。
汽车属于资金密集型行业，越是车卖得好的车企，资金就越充裕。
之前有媒体曝光过各大汽车集团董事长开的座驾，但今天我们来盘点一下，各大汽车集团的总部大楼，看你们觉得哪个最气派？
一汽集团
四大汽车集团之一，全称中国
第一汽车集团公司，央企成员，前身是第一汽车制造厂，由毛主席题名，也被消费者戏称共和国的汽车长子。
总部位于吉林省长春市，2010年营业额高达4179亿元，2013年营业额高达4500亿，连续8年蝉联世界500强企业名单，拥有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。
像红旗、奔腾、夏利等都属于一汽自主品牌，大众、丰田等合资品牌也都有一汽控股。
东风汽车
四大汽车集团之一，全称东风汽车集团股份有限公司，同属于央企，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，前身是
第二汽车制造厂。
在2016中国企业500强中，排名
第16。
自主品牌有东风风行、东风风度、东风小康、东风启辰，东风风神、东风风光等，控股品牌有雪铁龙、标致、英菲尼迪、本田等。
上汽集团
四大汽车集团之一，全称上海汽车集团股份有限公司。
总部位于魔都上海，国内A股市场最大的汽车上市公司。
2014年，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名
第60位，2016年，排名中国企业500强
第11名。
品牌有五菱、别克、凯迪拉克、雪佛兰、大众、斯柯达、大通、荣威、MG等。
长安集团
四大汽车集团之一，全称中国长安汽车集团股份有限公司，总部位于首都北京。
旗下长安汽车、哈飞汽车、江铃汽车、江滨活塞、建安车桥、山川减振、湖南天雁（江雁）等多个品牌均荣获中国驰名商标，长安品牌价值超过401亿元。
在全球30多个国家都建立了营销机构，产品销往70多个国家和地区。
北汽集团
全称北京汽车集团有限公司，总部位于首都北京。
2016年最新世界五百强企业排名
第160位，年营业额达549亿美元，2016年中国企业500强排名
第36位。
自主品牌有北京、绅宝、昌河、福田，合资品牌有奔驰、现代等。
广汽集团
全称广州汽车集团股份有限公司，总部位于广州。
2016年《财富》世界500强排行榜中，广汽集团以344.4亿美元的营业收入排名
第303名。
拥有广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特克莱斯勒等品牌。
奇瑞汽车
国有控股企业，全称奇瑞汽车股份有限公司，总部位于安徽省芜湖市，2016中国企业500强排名第450位。
曾连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，是中国自主品牌中的代表。
到2013年为止奇瑞累计销量就突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。
吉利汽车
全称浙江吉利控股集团，总部位于浙江杭州。
连续十年进入全国企业500强，连续八年进入中国汽车行业十强，2012年7月，吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。
比亚迪汽车
全称比亚迪股份有限公司，总部位于广东深圳。
创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
从做电池起家，发展到现在，已经成为国内最重要的汽车自主品牌之一，特别是在新能源领域做出了非常突出的贡献。
长城汽车
全称长城汽车股份有限公司，总部位于河北保定。
中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，最优秀的民族汽车品牌之一。
中国最大的SUV和皮卡制造企业。
中国最大的汽车集团前十名：1，一汽集团。
2，北汽集团。
3，长城集团。
4，东风集团。
5，吉利集团。
6，奇瑞集团。
7，江淮汽车。
8，上汽集团。
9，广汽集团。
10，海马汽车。
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