2021年10月份皮卡市场销售4.4万台，同比下降4.9%，环比下降7.1%；1-10月皮卡销量累计增长16%。
2021年10月中国皮卡厂商销量前十企业中长城汽车皮卡销量20437辆，稳居第一，但因受到芯片短缺影响，提升速度有所放缓。
第二第三依次是江铃汽车、郑州日产。新进者上汽通用五菱强势低价布局并占据二线主力销量地位，表现抢眼。
与去年同期相比，长安汽车销量涨幅最明显，同比增长108.2%。
长城汽车、上汽大通和北汽福田销量有所下滑，其中江铃汽车降幅最大，同比下降44.8%。
2021年10月份皮卡市场销售4.4万台，同比下降4.9%，环比下降7.1%；1-10月皮卡销量累计增长16%。
2021年10月中国皮卡厂商销量前十企业中长城汽车皮卡销量20437辆，稳居第一，但因受到芯片短缺影响，提升速度有所放缓。
第二第三依次是江铃汽车、郑州日产。
新进者上汽通用五菱强势低价布局并占据二线主力销量地位，表现抢眼。
与去年同期相比，长安汽车销量涨幅最明显，同比增长108.2%。
长城汽车、上汽大通和北汽福田销量有所下滑，其中江铃汽车降幅最大，同比下降44.8%。
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