第一名：上汽集团2021年．上汽集团在出口业务板块发力，以35万辆的数据超过了中国汽车企业出口量
第二名到
第五名的总和，一举拿下2021年中国厂商出口量
第一的好成绩。从上汽集团发布的数据来看，上汽集团出口量的顶梁柱是名爵品牌，海外销量高达13.9万辆，畅销海外60多个国家，位居中国出口品牌
第一名。名爵品牌在海外的主要销售车型有名爵ZS、名爵EZS和名爵HS，其中名爵ZS海外年销量突破6万辆，在英国、泰国、海湾地区、中东等市场名列前茅。
第二名：奇瑞汽车中国品牌的出口之路并不是近两年才开始的，早在2003年，奇瑞汽车就走向国外，并且连续16年一直是中国品牌乘用车的出口量冠军。2017年，奇瑞品牌的整年出口量就已经突破10万辆大关。截止2021年，奇瑞品牌累计出口超过150万辆。
第三名：东风集团东风作为中国汽车集团三强之一，与上汽的出口之路有所不同，东风汽车最近几年加强了“一带一路”沿线国家的市场开拓。2021年东风全年出口8.6万辆，出口车型包括轿车、SUV、MPV、皮卡，重、中、轻、微型商用车等全系列车型。其中，东风风神AX4在海外市场受到了众多消费者的欢迎，在多个国家和地区成为热销产品。
第四名：北汽集团从2013年开始，北汽集团就推出了出口平台——北汽国际，用于发展对外出口业务。北汽国际海外市场主要分为战略市场和利润市场两大类，战略市场主要是以巴西、墨西哥、南非、俄罗斯等国家为主；在利润市场方面，主要是在北非、中南美等国家进行整车出口。2021年北汽集团在出口业务中收获8万辆的好成绩，北汽福田连续9年成为中国商用车出口量
第一名，累计出口61万辆。
第五名：长安汽车长安在2021年累计出口量达到了6.8万辆，出口排名中位列
第五。长安汽车经过海外战略的调整，从原来的“研究欧美市场、扎根发展中国家”改变为“直接进军欧美市场”。长安CS35车型成为海外市场热度最高的车型，凭借价格优势和过硬的品质取得了良好的销量表现。第六名：长城汽车长城汽车1998年就实现了出口，是
第一批走出国门的中国汽车企业。20多年以来，长城汽车通过开发KD工厂、设立销售子公司等形式不断完善其在国际市场的发展，现阶段已实现俄罗斯、南非、澳大利亚、厄瓜多尔、智利、马来西亚、乌克兰、伊拉克、沙特等60多个国家和地区的市场布局。截至到2021年，长城累计实现海外出口60多万辆。长城皮卡连续22年保持国内、出口销量双第一，全球保有量突破160万辆，国内市场占有率超35%。第七名：吉利汽车吉利汽车2021年全年出口量达5.8万辆，同比增长110.6%，成为前十名中增速最为迅猛的企业。吉利汽车除了在国外设计研发中心和收购工厂之外，更重要的是靠品牌多元化打起了国际牌，从收购沃尔沃、宝腾、路特斯到入股戴姆勒，加上面向国际化的领克品牌，吉利在全球汽车领域的布局可谓是稳中有序。
第八名到
第十名依次是江淮、大庆沃尔沃和中国重汽，从中汽协数据来看，2021年这十家车企的总出口量达到86.7万辆，占汽车企业总出口量的84.6%。
1.马自达
比起宝马排
第二名，我更惊讶于马自达排名榜单首位，毕竟马自达在国内可谓诸事不顺，多次上榜故障投诉榜单，上半年阿特兹异响门过后，下半年又遇上中保研碰撞门，导致销量大幅下跌，2月销量只能勉强突破1万，市场地位岌岌可危。
2.宝马
宝马能来到第二我是没有想到的，毕竟奔驰和奥迪这两位竞争对手分别位列11、21。
不过仔细一想的话，国内华晨宝马质量也相当不错，至少相比一汽奥迪和北京奔驰要强上不少，大范围召回也比较少见。
除此之外，宝马一直以来都是以公路SUV为主，操控体验要对比同级竞品有着更多优势。
斯巴鲁
斯巴鲁在美国市场颇受消费者青睐，2021年全球销量超过百万，其中北美市场就占据70万辆，绝对是斯巴鲁最大的金主。
当然了，能取得这样的成绩除了其优秀的质量可靠性之外，水平对置四缸发动机和全时四驱系统也是不可或缺的重要因素，毕竟美国地广人稀，基础建设没有像我国那么完善，再加上几大重要城市冬天都会下雪，因此斯巴鲁车型在美国市场特别好卖。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年8月份国内轿车市场累计销量73.4万辆，环比微增1.7%，同比下降10.8%。
同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉4,776宗，环比微降1.7%，同比则上涨8.3%。
8月份，在质量问题中，排名前三位的故障问题均来自于车身附件及电器，其中“仪表台开裂”成为本月投诉量最高的故障问题，环比上涨29.3%，投诉增量来自于部分日系品牌热销车型。
“车身生锈”问题8月份投诉突破200宗，排名跃升至
第三位，投诉量较上月上涨11.4%，投诉多来自于部分自主品牌热销车型。
此外，“转向系统异响”和“部件开裂”投
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年8月份国内轿车市场累计销量73.4万辆，环比微增1.7%，同比下降10.8%。
同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉4,776宗，环比微降1.7%，同比则上涨8.3%。
8月份，在质量问题中，排名前三位的故障问题均来自于车身附件及电器，其中“仪表台开裂”成为本月投诉量最高的故障问题，环比上涨29.3%，投诉增量来自于部分日系品牌
全球汽车质量排行榜前十名1、 帕杰罗(进口)官方指导价 ： 34.98-39.98万(获取底价)级别 ： 中大型SUV2、 帕杰罗劲畅(进口)官方指导价 ： 27.98-30.98万(获取底价)级别 ： 中型SUV3、 普拉多官方指导价 ： 43.58-60.48万(获取底价)级别 ： 中大型SUV4、 雪铁龙C6官方指导价 ： 18.99-27.59万(获取底价)级别 ： 中型轿车5、 DS 9官方指导价 ： 24.99-33.99万(获取底价)级别 ： 中型轿车6、 标致308官方指导价 ： 8.97-15.97万(获取底价)级别 ： 紧凑型轿车7、 讴歌CDX官方指导价 ： 22.98-34.98万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV8、 冒险家官方指导价 ： 24.68-34.58万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV9、 雷克萨斯RX官方指导价 ： 39.00-81.00万(获取底价)级别 ： 中大型SUV10、 吉姆尼(进口)官方指导价 ： 14.18-16.08万(获取底价)级别 ： 小型SUV
1、日产汽车和本田汽车分别排名9-10位，日产汽车是日本
第三大汽车品牌，它在我们国内也是非常受欢迎，而日产汽车的优缺点比较明显，它的舒适性比较高，但在操控性方面表现较差，而在J.D.Power发布的汽车可靠性调查报告，日产汽车的PP100仅为136个。
本田汽车是日本第二大汽车品牌，它的发动机技术比较领先，但本田汽车在稳定性方面表现一般，而在报告中，本田汽车的PP100达到了139个，质量表现不如日产汽车。
2、宝马汽车和现代汽车分别排名7-8位，宝马汽车是全球
第二大豪华车品牌，它旗下的车型在全世界都非常畅销，而宝马汽车的PP100是123个，可见宝马汽车不仅性能出众，它的可靠性表现也很出色。
现代汽车是韩国第一大汽车品牌，它在全球也有着很高的口碑，而在可靠性调查报告中，现代汽车的PP100为132个，比日产汽车和本田汽车都要可靠。
3、丰田汽车和大众汽车分别排名5-6位，丰田汽车是日本
第一大汽车品牌，它也是全球综合实力最强的汽车品牌，而在J.D.Power发布的汽车可靠性调查报告中，丰田汽车的PP100是113个，可靠性表现非常领先。
大众汽车是德国第一大汽车品牌，它也是我们国人最喜欢的合资车品牌，其主要市场也是在我们中国，而大众汽车的PP100是116个，可见大众汽车除了品牌力出众之外，其可靠性表现也是赢得了消费者们的认可。
4、别克汽车和保时捷汽车分别排名3-4位，别克汽车是美国本土汽车品牌，它的口碑表现也是非常出众的，但此次别克汽车能位居前三，还是有点出乎大家意料的，根据报告来看，别克汽车的PP100仅为103个。
保时捷汽车是全球知名的超豪华汽车品牌，它的可靠性表现也是公认的，此次保时捷汽车的PP100是104个，比丰田汽车足足少了9个。
5、捷尼赛思和雷克萨斯分别排名1-2位，捷尼赛思是韩国高端汽车品牌，它在北美有着很高的口碑，而此次捷尼赛思的PP100是89个，再次反超雷克萨斯夺得质量冠军。
雷克萨斯是日本高端汽车品牌，它的主要市场也是在北美地区，而且雷克萨斯的质量口碑一直是稳居榜首，但此次雷克萨斯却意外失冠，而且PP100也增至100个。

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昆仑问苍穹220作者
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