第一名：奔驰乌尼莫克说起奔驰越野车，了解尚浅的应该都只关注大G，认为它在越野界上下没啥对手。
其实你错了，更强劲的在这里–乌尼莫克。
这款车一开始是以军用的姿态登场，二战时期德国各种物质极其匮乏，人们需要一款多功能的车型，满足诸多需求，乌尼莫克就这样诞生了。
它有多厉害呢？我给大家两个数据：其一，从它诞生后，有83个国家的军队都采购了乌尼莫克；其二，德国联邦国防军曾这样评价乌尼莫克–乌尼莫克过不去的地方，豹式坦克也过不去。
那么乌尼莫克的售价是多少呢？国内售价可能是400万少不了。这车搭载5.1L涡轮增压柴油引擎加UG100-8同步变速箱，拥有8个前进速/6个倒档。
第二名：悍马H1悍马一直是越野车中的赤兔马，也有“彪悍”的代名词。
上世纪九十年代海湾战争诞生了“越野之王”Hmmwv，战争结束后生产公司AMG针对民用市场开发了悍马H1，好莱坞大腕施瓦辛格就是悍马H1的首批用户。
悍马H1基本沿用Hmmwv设计，一切设定沿用美军严酷标准，要求Hmmwv在满负荷情况下服役年限12年以上，耐造程度简直炸裂。
悍马H1采用全时四驱，涉水深度超过76厘米，配备了少有的中央轮胎充气系统，可以增减轮胎气压适应极端路况。
第三名：进口吉普牧马人Jeep牧马人于1986年诞生，它是吉普犀利中最为强悍的品种，到如今已经发展到
第三代车型，其中Rubicon车型是专为越野爱好者打造的。
前后轴采用了Dana 44轴并配有按键锁止差速器，传动比为4:1的Rock-Trac分动箱以及后轮盘式刹车。
为增加可玩性，它还采用了实心轴/可拆式车门/外露式铰链/可翻倒式前窗，以及创新性可拆式和折叠式车顶，一直被驴友们津津乐道，会火也是毫无疑问的。
第四名：奔驰G级经常有人说：每个男人心中都住着台大G！作为国内直男们的终极梦想座驾，奔驰一直都是信仰般的存在。
虽然无缘成为全球前三的越野车，但其方方正正的“火柴盒”式外观、低沉浑厚的发动机嘶吼、无视非铺装路面的越野能力等，也让它注定是男人心中的Dream Car。
不过比起越野，奔驰G级更适合当公路猛兽，特别是G63 AMG车型，经由AMG工程师的调校和改装之后，可以爆发出585马力，以及850牛米的峰值扭矩，4.5秒的加速度，笨重的大象秒变一头发疯的猛兽，酣畅淋漓的冲刺感简直不要太舒服！可以说，G63也许不是最快的SUV，但绝对是最疯狂的硬派越野车。
第五名：路虎卫士谈起路虎，大天朝人民一秒会想到揽胜/极光，但在国外，大多数人脑子首先冒出的却是卫士，在路虎大半个世纪的生命里，前三十岁只有这一款车，它就是路虎，路虎就是它！路虎最初定位为集轻型拖拉机和越野车功能的多用途汽车，凭借过硬的机械全时四驱、中央加速锁以及双速分动箱系统，穿越性能博得越野控青睐。
2021年它因销量不佳停产，情怀控本以为再无拥有机会，没想到在今年路虎又选择复活了卫士车型。
只是更偏向公路的新款，还是不是当初你喜欢的样子呢？
第六名：丰田兰德酷路泽兰德酷路泽也是响当当的硬派越野车，一个被世界公认耐用性最佳的车型。
现有的这一代兰德酷路泽（LC200）已经上市起码超过十年，算老掉牙的车型，但在许多人心中依旧有着一定的地位，那台5.7L V8自吸发动机可谓佼佼者。
不过据消息称，明年秋季将会发布新一代兰德酷路泽，在推崇小排量化的年代，这台大排量机器将被全新的3.5T V6双涡轮增压发动机所替代，没了V8发动机，还是越野硬汉吗？
第十位：丰田霸道
霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。
标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。
第九位：丰田陆巡
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。
顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。
第八位：日产途乐
途乐对于大家来说可能比较陌生，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。
但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。
首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。
顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。
第七位：福特F150猛禽
严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。
但是有着超强的越野性能。
能看作是一辆新型的越野车型。
F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。
第六位：路虎发现者
路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。
V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。
第五位：路虎揽胜
路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。
即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。
V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。
第四名：JEEP 牧马人
牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。
JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。
第三名：路虎卫士
进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识。
因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。
但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。
同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。
第二名：悍马H2
悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。
作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。
第一名：奔驰G级
无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。
奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。
面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4×4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6×6。
不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的
第一名。
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