2021年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售97.8万辆，市场集中度达57%。一汽大众销量最高，为124884辆，同比下降40.8%，市场占有率7.3%。与去年同期相比，比亚迪汽车销量涨幅最明显，同比增长89.1%。
2021年1-10月国内SUV市场累计零售销量为742.1万辆，今年1-10月国内SUV市场零售销量十强车型的销量及其排名情况：哈弗H6累计销量281,207辆，排名
第一。
长安CS75累计销量239,912辆，排名
第二位，同比增长16.7%。
来自长安汽车的欧尚X5上榜，累计销量108,302辆。
本田CR-V依然以188,964辆的销量夺得SUV销量榜的第三名，同比增长5.1%。
本田皓影今年1-10月累计零售销量134,510辆，排名
第九位，同比增长22.4%。
本田XR-V累计销量154,677辆，排名
第六位，同比增长21.7%；本田缤智累计销量134,044辆，排名第十位，同比增长9.0%。
今年由于受到“缺芯”的影响，国内传统燃油车市场销量下滑，但新能源汽车市场却继续保持高速增长的势头，成为今年国内车市的最大亮点。
乘联会数据显示，2021年1-11月国内新能源乘用车市场累计批发销量达到280.7万辆，同比大涨190%，新能源乘用车的市场渗透率已经达到15%。
其中，发展最为迅猛的无疑是新能源轿车市场，今年1-11月新能源轿车市场批发销量达到181.2万辆，占据了新能源乘用车市场将近65%的市场份额。
下面，我们一起去看看2021年1-11月国内新能源轿车市场的批发销量及其排名情况：数据显示，今年1-11月累计销量超过10万辆的新能源轿车共有四款车型。
其中，五菱宏光MINI EV成为新能源汽车市场的领跑者，累计销量高达370742辆，在国内汽车销量榜中可以排名
第二位。
特斯拉Model 3表现出色，1-11月累计批发销量242683辆，排名
第二位。
来自比亚迪的秦PLUS和比亚迪汉累计销量双双超过10万辆，其中今年三月份上市的秦PLUS销量145520辆，排名
第三位，成为自主品牌家用车的“新贵”；比亚迪汉累计销量103964辆，排名第四位。
新能源微型车整体销售出色，今年1-11月纯电动微型车累计销量达到79.9万辆，占新能源轿车市场的44.1%的市场份额。
除了宏光MINI夺得新能源汽车销量冠军外，奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、欧拉黑猫等车型销量分别为66862辆、66034辆和55436辆，月均销量都超过5千辆。
新能源紧凑型车累计销量47.2万辆，占新能源轿车市场销量的26.1%的市场份额，除了比亚迪秦PLUS外，广汽埃安Aion S销量达到62810辆，比亚迪e2销量30765辆，东风风神E70销量26802辆。
今年前11个月销量较好的新能源轿车还有：小鹏P7销量53110辆，上汽科莱威销量44799辆，欧拉好猫销量40246辆。
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用户9180616180361作者
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