2021年10月份皮卡市场销售4.4万台，同比下降4.9%，环比下降7.1%；1-10月皮卡销量累计增长16%。2021年10月中国皮卡厂商销量前十企业中长城汽车皮卡销量20437辆，稳居第一，但因受到芯片短缺影响，提升速度有所放缓。第二第三依次是江铃汽车、郑州日产。新进者上汽通用五菱强势低价布局并占据二线主力销量地位，表现抢眼。与去年同期相比，长安汽车销量涨幅最明显，同比增长108.2%。长城汽车、上汽大通和北汽福田销量有所下滑，其中江铃汽车降幅最大，同比下降44.8%。
据统计，当月皮卡实销41008辆，同比下降1.3%，销量出现小幅下滑；2021年1至4月皮卡总销量157573，同比提升42.5%。
进入二季度后，皮卡的销量表现较为平稳，销量的整体浮动不大。
今年4月份，国内皮卡的市场整体走势相对平稳，销量的增幅有一定降低。
其中主要有两点原因，
第一，春节过后的3月份春暖花开，市场迎来了一波购车热潮，当月提前透支了一部分皮卡销量。
第二，由于去年4月份的疫情趋于平缓，因此，去年4月份的皮卡销量迎来了反弹式增长，导致今年4月的终端同比销量出现了下滑。
总体来说，4月份的终端皮卡销量走势，符合近年来的市场规律。
从品牌的销量上来看，长城皮卡占据首位，虽然同比销量有所下降，但是凭借着上海车展上众多车型亮相的高光表现，长城皮卡将继续走在皮卡行业的前端。
前三名当中，江铃皮卡位居
第二，符合其老牌劲旅实力。
而五菱皮卡凭借着具有针对性的车型定位和设计，跃升至终端销量的第三名。
在终端销量前十名当中，郑州日产、福田皮卡和上汽大通交出了同比增长的成绩单，进步表现最明显的是郑州日产，同比增长达到了近20%。
福田皮卡的销量增幅虽然不算明显，但是其普通皮卡+专用车的总销量达到了1652辆，丰富的产品线让福田皮卡具有进一步提升销量的潜力。
2021年4月美国新车销量榜Top10，Ford F系列皮卡蝉联霸主!销量上看，美帝人民对皮卡墙裂喜爱!
第一名福特皮卡销量约为
第二名RAV4的160%，CRV以微弱的劣势紧随RAV4之后，屈居第三。
车辆类别上看，TOP10中4款SUV车型，4款轿车车型和2款皮卡车型。
从品牌上看，丰田再次霸榜，TOP10中丰田有5款车型上榜，本田有3款车型上榜，其余两款来自福特。
美帝人民除了皮卡就喜欢丰田车了吧？
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用户9180616180361作者
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