1、 奥迪A3级别 ： 紧凑型轿车奥迪A3定位为紧凑型轿车，属于奥迪的入门车型。
它有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就可以搞定。
亲民的售价，豪华车，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。
而且奥迪A3的造型好看得不得了，车内有很强的科技感，后排大小一般般，作为代步车还不错。
2、 奔驰A级级别 ： 紧凑型轿车奔驰A级是国产北京奔驰旗下的紧凑型轿车，十来万入手一线豪华品牌，说的就是它。
奔驰、便宜是A级最大的噱头，还重新定义了奔驰在很多人眼中的印象。
外形上，A级还是比较好看的，内饰则更加惊艳也不负奔驰主打豪华的名气，增加了轴距长度也符合了家庭使用对于空间的需求。
由于A级的乞丐版配置很一般，上高配版的话又不如考虑C级，可以说国产A级就比较适合一些比较看重面子的年轻人。
3、 宝马1系级别 ： 紧凑型轿车改成前驱之后，宝马1系经销商报价下探至14万，很显然早已变成了该品牌在轿车领域的最廉价的家用车，要是大家对于蓝天白云标抱有情怀，不过没有太大的经济实力，那么这款车一定算得上是极佳的选择。
这款车绝非大家所说的只有个车标，宝马固有的行驶品质一样拥有，动力即使并不出色，但是仍可以碾压同级别对手。
为了更受消费者的欢迎，宝马1系特意拉长了这款车，虽然空间并不具备优势，然而宝马车标贴在车上，小小缺陷就显得微不足道了。
4、 马自达3 昂克赛拉级别 ： 紧凑型轿车简洁而不简单，用来概括昂克塞拉这款车非常形象。
通过减法设计体现不一样的优雅，深得大众喜爱。
出色的操控性能，东瀛宝马真的不是说说而已。
承载设计美学和优良的机械水平，昂克塞拉相当称职，但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现充其量是勉强合格。
如果想要买这款车需要消费者作出一定的割舍。5、 领克03级别 ： 紧凑型轿车单纯的领克03，无论驾驶、底盘、性能整体并不差，它的造型明显它是主打当下年轻群体的车。
而且这款车没有忘记家用车所需的乘坐感受和乘坐空间，翻毛皮内饰的舒适性很不错，该有的配置都有定价还很亲民，说领克03是优秀的家用车之选再合适不过。
6、 雷凌级别 ： 紧凑型轿车丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型，相比起卡罗拉，它给人的感觉会更加运动。
作为一款紧凑型轿车，它是应付各种使用场景的首选，其具有油耗低、不容易坏、操控好、性价比高等优点，对车不了解不清楚买什么车好，选雷凌一定不会后悔。
7、 思域级别 ： 紧凑型轿车思域是东风本田旗下的五座小车，十分受年轻消费者欢迎。
因为在市场上定位为家庭车，这款车具备空间大的特点，用料做工比以往好了很多，1.5T发动机“杠杠的”并且燃油经济性很出色。
换个角度来说，思域有着引以为傲的TypeR，普通版本身没有抛弃本身的可玩性，使得很多思域都不是原厂状态。
不过思域原厂状态本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
8、 高尔夫级别 ： 紧凑型轿车大众旗下的高尔夫属于一款风靡全世界多年的城市通勤工具，在大陆市场可以用明星产品来形容。
这款车厉害的地方是车型丰富、操控好、可玩程度高，甚至有些人觉得高尔夫还是有灵魂的。
大众对高尔夫的重视度和态度（做工用料方面），没有哪款大众能比得上。
如果你对于两厢车没有偏见，那么高尔夫定是个值得考虑的选择。
9、 LA FESTA菲斯塔级别 ： 紧凑型轿车菲斯塔这款车是针对国内消费者喜好打造的紧凑型车，与对手们不同，菲斯塔给人的感觉非常有酷，此外这款车针对的是年轻人。
车内的造型也运动氛围很强，溜背造型影响了后排头部空间，后备箱常规容积不是很大。
性能属菲斯塔与对手干架的武器，底盘的动作更加硬朗，方向手感很好、指向特别准，拥有同级别最好的运动细胞。
10、 雷克萨斯CT级别 ： 紧凑型轿车雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。
不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出，动力弱、空间小、性价比低，所以在市场上一直都是不温不火的状态。
个人认为丰田车属于中档次的 。
丰田汽车 作为世界知名的日本汽车工业公司， 创建于1937年 旗下早期的丰田牌、皇冠 、光冠 、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达，凌志豪华汽车也颇负盛名 在国内丰田汽车公司分别与第一 汽车集团和广州汽车集团合作开展了众多业务， 占据不错的汽车市场份额 。
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