电动汽车十大排名1，特斯拉 指导价56-89万2、蔚来指导价：46.8-62.4万元3，小鹏指导价：57-90万元4、威马指导价：14.68-19.88万元5、比亚迪 指导价：13.95-31.48万元6、哪吒v 指导价：5.99-7.59万元7、奇瑞蚂蚁 指导价：14.98-18.98万元8、零跑 指导价：12.98-22.3万元9、广汽传祺 指导价：25.98-40万元10、名爵 指导价：11.98-14.98万元1、 宏光MINIEV官方指导价 ： 2.88-3.88万级别 ： 微型轿车自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！2、 Model 3官方指导价 ： 26.57-41.98万级别 ： 中型轿车Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。
现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择。
3、 蔚来ES6官方指导价 ： 35.80-54.80万级别 ： 中型SUV蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。
感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。
驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 蔚来ES8官方指导价 ： 44.80-62.40万级别 ： 中大型SUV蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。
作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、 小鹏汽车P7官方指导价 ： 22.99-40.99万级别 ： 中型轿车定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。
小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。
最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
6、 小鹏汽车G3官方指导价 ： 14.38-25.78万级别 ： 紧凑型SUV作为小鹏汽车的
第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。
它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、 Aion S官方指导价 ： 13.98-20.58万级别 ： 紧凑型轿车纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。
对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、 Model S官方指导价 ： 72.28-123.99万级别 ： 中大型轿车特斯拉Model S是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。
内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。
Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、 Model X官方指导价 ： 73.71-100.00万级别 ： 中大型SUV特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。
行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。
Model X空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、 威马EX5官方指导价 ： 14.68-28.98万级别 ： 紧凑型SUV威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。
底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。
威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
1、蔚来汽车
2、车和家
3、威马
4、拜腾
5、爱驰
6、小鹏汽车
7、奇点
8、游侠汽车
9、乐视超级汽车
10、法拉第未来（FF）
11、LUCID汽车
12、国金汽车
13、长江汽车
14、长城华冠前途
15、iconiq汽车
16、云度汽车
17、昶洧汽车
18、零跑汽车
19、新特汽车
20、正道汽车

1、蔚来汽车，2、车和家
3、威马 ，4、拜腾
5、爱驰 ，6、小鹏汽车
7、奇点 ，8、游侠汽车
9、乐视超级汽车，
10、法拉第未来（FF）
11、LUCID汽车
12、国金汽车
13、长江汽车
14、长城华冠前途
15、iconiq汽车
16、云度汽车
17、昶洧汽车
18、零跑汽车
19、新特汽车
20、正道汽车
21、华人运通
22、泰克鲁斯·腾风
23、国能汽车
24、万向汽车（KARMA）
25、赛麟汽车
1、蔚来汽车
对于这个品牌小编是比较无语的，斥巨资请国外工厂打造了一款EP9，生产了7辆当做投资人的玩具，然后就敢自称自己是“纽北最快量产车”。
请问“量产”的标准时什么？
2、车和家
这款名为SEV的概念车真是小得可以。
3、威马
这个品牌还是比较低调务实的，EX5的外观虽然不那么拉风，但却是真正面向消费者的车型。
4、拜腾
这个品牌最近刚获得一汽2.6亿美元的投资，前景还是比较靠谱的。
5、爱驰
凭借一款宣称续航1000KM，百公里加速2.5秒的概念车在北京车展上小火了一把，把隔壁的比亚迪都吓尿了。
6、小鹏汽车
相对靠谱，首批小鹏G3已经开启预售了。
7、奇点
去年就吵着要上市，现在又说今年年底上市的奇点is6。
8、游侠汽车
PPT造车的鼻祖之一，也是概念车造得最“马虎”的品牌，你以为换个脸我就认不出来你是特斯拉 model s了？
9、乐视超级汽车
时尚最坑，没有之一，曾斥资4000万在变形金刚5中露了个脸，让很多天真的观众以为它真的会量产，结果呢？
10、法拉
第未来（FF）
乐视汽车的继任者，贾跃亭在国内欠了一屁股债，却卷着钱跑到美国投资建立了“FF”公司，现在摇身一变成“洋品牌”了。
11、LUCID汽车
贾跃亭在美国投资的第二个品牌，从车头的风格就能看出一点曾经“乐视系”的影子。
12、国金汽车
能把概念车造得这么充满廉价感的，非国金汽车莫属。
嗯…有国资背景。
13、长江汽车
又是一家国资背景的企业，两年前就已经拿到了新能源汽车的生产资质，到现在…….这概念车科幻不，都可以参演《复仇者联盟》了。
14、长城华冠前途
车展专业户，不解释
15、iconiq汽车
自称是“MPV界的特斯拉”，简直了！
16、云度汽车
福汽集团旗下品牌，比较靠谱的，已经有量产车上市了。
17、昶洧汽车
这不是在造车，是在考验老百姓的文化水平。
概念车的前脸莫名喜感，仿佛是在嘲笑你念不出它的名字。
18、零跑汽车
又一个自称“已量产”的初创品牌。
车呢？量产到哪去了？“量产”的门槛有这么低吗？
19、新特汽车
其实前段时间这款车刚露面时，官方已经把车子未来的定位交待很清楚了：共享汽车。
这也是北汽EC系列之所以能月销七八千辆的“秘诀”。
20、正道汽车
最近很火的初创品牌，到底有没有走“正道”，就看未来的表现了
21、华人运通
和其他品牌一样雄心勃勃，但连个概念车都还没造出来
22、泰克鲁斯·腾风
前几年炒得非常火，但现在已经彻底凉了。
不知道尼古拉斯·赵四是怎么看这款车的。
23、国能汽车
又一家国资背景的品牌，同样也是拿到新能源整车制造资质的。
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