2021年6月中国皮卡狭义销量为30771辆，较去年同期下滑-14.4%，1-6月累计销量为210743辆，较去年同期同比增长17.3%。6月份主要受到芯片短缺问题影响，导致市场整体销量出现下滑，但仍旧难以掩盖主流品牌的强劲势头，长城、江西五十铃、福田、上汽大通等主流企业上半年均表现出了强劲的势头，同比增长幅度达到10%以上，销量排行榜前四的皮卡企业市场占有率之和为83.6%，马太效应愈发明显。
2021年9月份皮卡市场批发销量为4.8万辆，同比微涨0.1%，环比大涨38.4%，与2021年同期相比也有39.4%的涨幅。
2021年1-9月，皮卡市场累计销量39.6万辆，同比增长19.1%。
今年9月份皮卡销量排名
第一的依然是长城汽车，9月销量达到20008辆，同比下降12.6%，其中长城炮销量超过1万辆。
与上月的11020辆相比，增加了8988辆。
江铃汽车皮卡销量5362辆排名第二位，同比下降36.6%；与上月的3698辆相比，增加了1664辆。
江淮汽车销量大涨，皮卡销量达到4670辆，同比增长171.8%。
与上月的1853辆相比，增长152.0%。
郑州日产皮卡销量4469辆，同比微涨0.3%，略高于上月的4092辆。
江西五十铃、上汽大通的皮卡销量都超过3千辆，分别为3926辆和3179辆。
北汽福田皮卡销量1581辆，上汽通用五菱销量1517辆，河北中兴销量1515辆，长安汽车皮卡销量1051辆。
2021年1至4月皮卡总销量157573，同比提升42.5%。
进入二季度后，皮卡的销量表现较为平稳，销量的整体浮动不大。
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人生百态如茶水作者
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