1.吉利帝豪今年吉利也发布了全新帝豪，在外观上全新帝豪做了更细致的变化，在中网、保险杠两侧的排气口、轮毂、车尾都做了调整。内饰做了很明显的升级，中控台焕然一新，整体的线条也变得更加丰富和富有层次感。全新帝豪依然采用的是最大功率109马力，最大扭矩140Nm的1.5L自吸发动机，并搭配5MT的变速箱和CVT变速箱。吉利帝豪在9年多的时间里，连续数年成为中国品牌轿车销量
第一，更是全国轿车销量排行榜前10中唯一的中国品牌车型。2.领克03领克03作为领克家族的首款紧凑型的轿车，领克03车型一共有6款配置，1.5L发动机，分为高低两种功率版本。领克03的设计语言是非常具有标志性的，相比于领克01车头更加地扁，和领克02比较接近，但是03在细节之处更加的精彩，整个设计都是结合了空气动力学，让美和性能不会冲突。领克03整个车头浑圆饱满，整个车身也是丰盈饱满，更加地凸显了运动风格，而且轮毂采用了18英寸双色Y字型5幅轮毂，让03看起来也非常的跑车化。3.2017红旗H7豪华版红旗H7在车头部分隆起的车标充满了品牌色彩。进气格栅部分是来源于天安门的造型，而车头灯采用了全新的LED光源并且支持随动转向。H7的轮胎采用了255/55/R17，保证了舒适性。后备厢也支持电动开启和电动关闭，并且在关闭时也会自动锁死。内饰整体做工非常细腻。红旗H7整车底盘扎实，滤震性能也是非常的不错。4.红旗H5H5是红旗家族最“年轻”的红旗汽车。红旗H5采用了直瀑式进气格栅，LED大灯看起来非常犀利，轮毂采用了19寸多幅轮毂，整个车身为溜背式，非常具有运动感。在配置方面也是非常的时尚实用，电子手刹、全景天窗、AUTO HOLD，车内搭配的中控屏更可以远程控制，开关空调、远程启动、解锁车门都可以做到，而且还搭配了bose音响。前排4个安全气囊和双侧气帘更是为安全提供了有力的保障。5.荣威i5荣威i5是上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车。新车共推出1.5L和1.5T两种排量，共计9款车型。荣威i5可看做Ei5燃油版，定位介于荣威360和荣威i6之间，整体更加年轻化，更亲民，主攻入门级紧凑型。长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，比荣威i6小一号，但比同级竞品车型在尺寸上有优势。内饰配色共3种，高配车型配有搭载斑马2.0系统的10.1英寸液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表盘。共有1.5L和1.5T两种动力配置，最大马力分别为120马力和169马力。6.艾瑞泽GX艾瑞泽GX的定位是“高颜智新锐性能轿车”，无论是颜值、智能，还是性能都非常“出色”，是艾瑞泽系列面向更高市场和用户打造的旗舰车型，代表着全新一代艾瑞泽形象。从命名方式、外观设计、动力配置等方面，艾瑞泽GX都表现了强烈的年轻化、运动化倾向，同时搭载了拥有多项AI黑科技功能的 “雄狮智云”智能网联系统，智能化水平达到一个新的高度。7.博瑞GE博瑞GE是吉利旗下新能源车型。其中PHEV推出三款车型，MHEV推出5款车型。新车外观基于家族旗舰车型博瑞打造而来，水滴涟漪前中网，搭配夸张的下包围，使整车前脸营造出运动气息浓郁的设计风格。PHEV和MHEV均搭载一台1.5T+7速DCT的动力系统，MHEV除了基础动力系统外，配备了一套48V轻混系统，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米。官方数据，该车综合油耗为5.8L/100km。8.逸动XT逸动XT曾被誉为最美自主车，第二代车型采用了长安最新的家族化前脸。整个前部刻画也是更显动感气息。车侧部分自B柱后开始下遛明显，很好的呼应了前部的动感风格。新车目前仅提供1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，最大扭矩168Nm。新车共推出7款车型，官方指导价为7.79-10.99万元。9.秦Pro比亚迪秦Pro系列共6款燃油版车型、4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型。外形和内饰均采用了最新家族设计风格，最大的亮点就是可旋转的液晶中控屏，动力方面，汽油版车型将搭载1.5L和1.5T两种排量，最大功率分别为80kW和113kW，秦Pro DM将搭载1.5T发动机+电机的插电式混动系统，整个混动系统综合最大功率为295马力，0-100km/h加速仅需5.9秒10.睿骋CC长安睿骋一共7款车型，价格从8.99万到13.89万元不等，而CC的意思为Chinese Class。睿骋CC采用了长安最新一代的家族化设计语言，前脸采用了蝶翼型的进气格栅。而内饰方面，睿骋CC的中控屏和仪表盘分别都是10.25英寸的彩色液晶仪表盘，这在同级车里面都十分少见。睿骋CC采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩225牛米。车道偏离预警、主动刹车、交通标志识别等都体现出对于安全性能的用心。
1.吉利帝豪今年吉利也发布了全新帝豪，在外观上全新帝豪做了更细致的变化，在中网、保险杠两侧的排气口、轮毂、车尾都做了调整。内饰做了很明显的升级，中控台焕然一新，整体的线条也变得更加丰富和富有层次感。全新帝豪依然采用的是最大功率109马力，最大扭矩140Nm的1.5L自吸发动机，并搭配5MT的变速箱和CVT变速箱。吉利帝豪在9年多的时间里，连续数年成为中国品牌轿车销量
第一，更是全国轿车销量排行榜前10中唯一的中国品牌车型。2.领克03领克03作为领克家族的首款紧凑型的轿车，领克03车型一共有6款配置，1.5L发动机，分为高低两种功率版本。领克03的设计语言是非常具有标志性的，相比于领克01车头更加地扁，和领克02比较接近，但是03在细节之处更加的精彩，整个设计都是结合了空气动力学，让美和性能不会冲突。领克03整个车头浑圆饱满，整个车身也是丰盈饱满，更加地凸显了运动风格，而且轮毂采用了18英寸双色Y字型5幅轮毂，让03看起来也非常的跑车化。3.2017红旗H7豪华版红旗H7在车头部分隆起的车标充满了品牌色彩。进气格栅部分是来源于天安门的造型，而车头灯采用了全新的LED光源并且支持随动转向。H7的轮胎采用了255/55/R17，保证了舒适性。后备厢也支持电动开启和电动关闭，并且在关闭时也会自动锁死。内饰整体做工非常细腻。红旗H7整车底盘扎实，滤震性能也是非常的不错。4.红旗H5H5是红旗家族最“年轻”的红旗汽车。红旗H5采用了直瀑式进气格栅，LED大灯看起来非常犀利，轮毂采用了19寸多幅轮毂，整个车身为溜背式，非常具有运动感。在配置方面也是非常的时尚实用，电子手刹、全景天窗、AUTO HOLD，车内搭配的中控屏更可以远程控制，开关空调、远程启动、解锁车门都可以做到，而且还搭配了bose音响。前排4个安全气囊和双侧气帘更是为安全提供了有力的保障。5.荣威i5荣威i5是上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车。新车共推出1.5L和1.5T两种排量，共计9款车型。荣威i5可看做Ei5燃油版，定位介于荣威360和荣威i6之间，整体更加年轻化，更亲民，主攻入门级紧凑型。长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，比荣威i6小一号，但比同级竞品车型在尺寸上有优势。内饰配色共3种，高配车型配有搭载斑马2.0系统的10.1英寸液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表盘。共有1.5L和1.5T两种动力配置，最大马力分别为120马力和169马力。6.艾瑞泽GX艾瑞泽GX的定位是“高颜智新锐性能轿车”，无论是颜值、智能，还是性能都非常“出色”，是艾瑞泽系列面向更高市场和用户打造的旗舰车型，代表着全新一代艾瑞泽形象。从命名方式、外观设计、动力配置等方面，艾瑞泽GX都表现了强烈的年轻化、运动化倾向，同时搭载了拥有多项AI黑科技功能的 “雄狮智云”智能网联系统，智能化水平达到一个新的高度。7.博瑞GE博瑞GE是吉利旗下新能源车型。其中PHEV推出三款车型，MHEV推出5款车型。新车外观基于家族旗舰车型博瑞打造而来，水滴涟漪前中网，搭配夸张的下包围，使整车前脸营造出运动气息浓郁的设计风格。PHEV和MHEV均搭载一台1.5T+7速DCT的动力系统，MHEV除了基础动力系统外，配备了一套48V轻混系统，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米。官方数据，该车综合油耗为5.8L/100km。8.逸动XT逸动XT曾被誉为最美自主车，第二代车型采用了长安最新的家族化前脸。整个前部刻画也是更显动感气息。车侧部分自B柱后开始下遛明显，很好的呼应了前部的动感风格。新车目前仅提供1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，最大扭矩168Nm。新车共推出7款车型，官方指导价为7.79-10.99万元。9.秦Pro比亚迪秦Pro系列共6款燃油版车型、4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型。外形和内饰均采用了最新家族设计风格，最大的亮点就是可旋转的液晶中控屏，动力方面，汽油版车型将搭载1.5L和1.5T两种排量，最大功率分别为80kW和113kW，秦Pro DM将搭载1.5T发动机+电机的插电式混动系统，整个混动系统综合最大功率为295马力，0-100km/h加速仅需5.9秒10.睿骋CC长安睿骋一共7款车型，价格从8.99万到13.89万元不等，而CC的意思为Chinese Class。睿骋CC采用了长安最新一代的家族化设计语言，前脸采用了蝶翼型的进气格栅。而内饰方面，睿骋CC的中控屏和仪表盘分别都是10.25英寸的彩色液晶仪表盘，这在同级车里面都十分少见。睿骋CC采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩225牛米。车道偏离预警、主动刹车、交通标志识别等都体现出对于安全性能的用心。
1、 红旗H5官方指导价 ： 14.58-19.08万级别 ： 中型轿车红旗H5定位为中型的家用车，喜欢这款车的缘故很简单——名字好听，15万。说实话红旗H5这一款车当务之急要做的是消除消费者的老旧观点：我可不属于天空中飞扬着的鲜红旗帜，没有那么高不可攀。它就犹如绝大多数日常的国产车一样，做工厚实又便宜，非常实惠，可是跟部分自主车型不同的是，这款车是中国汽车工业甚至炎黄子孙的形象，开红旗H5能让你享受到不亚于开奔驰宝马的骄傲感受。2、 锐程CC官方指导价 ： 9.49-12.89万级别 ： 中型轿车从睿骋CC改名为锐程CC之后，这款车更加容易被消费者记住，作为一款中型轿车，锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下，再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置，性价比非常高。锐程CC的动力表现可圈可点，这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差，底盘可能会偏硬，对于细小震动的过滤效果差了点，但综合来看整款车还是非常优秀的。
2021国产轮胎十大名牌排名
1、正新CST
正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一。
2、BCT
北京首创轮胎有限责任公司是北京首都创业集团在原北京轮胎厂(始建于1970年)的基础上，经过资产重组于1999年注册设立的全资子公司，是国家24家重点轮胎生产厂家之一，公司主要应用PIRELLI技术，以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。
3、万力
万力(WANLI)是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌，历经十九年的发展，现今已是中国轮胎行业一强，广东轮胎行业的龙头企业。
4、三角
三角集团有限公司始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史，主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
5、成山
成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品，成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业，“成山”牌轮胎已形成八大系列240多种规格，“成山”牌轮胎曾荣获“国产精品”、“中国名牌商品”及“消费者信得过产品”等荣誉，1996年10月和12月顺利通过了中国轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证，目前，“成山”牌轮胎畅销全国各地和海外近50个国家和地区。
6、朝阳
中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业之一，公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备，目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位。
7、海大
五粮液集团四川川橡集团有限公司前身为四川橡胶厂，1970年建厂，主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。
8、玲珑
山东玲珑橡胶有限公司是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一，主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。
9、回力/双钱
回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品，是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一家大型轮胎生产企业，其生产的载重轮胎品种规格达130种之多，产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证，且都达到了国外同类产品的先进水平。
10、风神
风神轮胎股份有限公司，1998年12月01日成立，中国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程机械轮胎生产企业，公司是国家高新技术企业，先后通过了ISO9001质量体系、TS16949体系、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等14项认证，是国内轮胎行业极少数通过以上认证的企业之一。
1.状元吉利：吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品。
2.榜眼长城：长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生。
3.探花奇瑞：作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
4.进士长安：拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜
第四名也是可以理解的。
5.贡士比亚迪：虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋。
6.会元传祺：传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验。
7.举人一汽：很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌。
8.解元众泰：众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。
虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。
9.秀才北汽：北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。
10.贡生海马：在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
1、1958年，我国第一辆自主研发的轿车“东风”牌轿车。
2、1963年上海汽车装配厂试制成功了第一辆上海牌轿车。
3、1958年5月，第一辆65马力的长江牌46型0.5吨级的越野吉普车长江牌吉普车面世。
4、20世纪60年代初，北京二汽的技术人员和工人经过不断的取经，学习生产出北京二汽130卡车。
5、天津大发汽车是从日本引进的大发总装生产线。
6、广州标志是我国和法国合资公司生产的。
7、贵州云雀是斯巴鲁在中国的首次落地。
8、2002年南京菲亚特陆续在国内推出派力奥旅行车。
9、三江雷诺是雷诺最早与中国汽车合资的汽车公司。
10、“北京Jeep”。
1、东风牌轿车1958年，我国
第一辆自主研发的轿车是“东风”，并不是红旗。
由于是第一次制造小汽车，技术不成熟，东风轿车经常发生故障，最终它也没有批量生产，所以今天，多数人并不知道有这么一辆车的存在。
但是，东风小轿车为后来人们制造高级汽车提供了宝贵的经验。
2、上海牌轿车1963年的一天 ，上海汽车装配厂试制成功了第一辆小轿车，命名为“凤凰”。
“凤凰”与当时一汽的“东风”轿车南北呼应，龙凤呈祥。
只可惜，在1991年11月25日，上海汽车厂总装车间举行了最后一辆上海牌轿车下线仪式，上海牌轿车问世33年来，共计生产了79525辆，成为我国公务用车和出租车的主要车型。
3、长江牌吉普车1958年5月，
第一辆65马力的长江牌46型0.5吨级的越野吉普车面世，这是新中国最早生产的小汽车。
1959年，长江牌46型吉普车参加了国庆10周年的阅兵。
到1963年，累计生产长江牌46型吉普车1390辆，并装备了部队。
现在，长安集团公司的产品陈列室里，还可见到它沧桑的身影。
4、北京二汽130卡车20世纪60年代初，为改变北京的市容市貌，当时的北京市副市长万里提了三个要求：一是马车不进城；二是黄土不露天，三是路桥要立交。
北京二汽的技术人员和工人便到处走访、取经，学习造车经验，BJ130就是在这种情况下诞生的。
5、天津大发大发汽车在日本是厢式货车，尽管有很多设计缺陷。
但是这种车型油耗低，经济适用，价格低。
引进大发车的目的，是以民用为主，加装座位后，既可以送货又可以坐人，为当时的城乡老百姓出行提供了轿车的替代品。
当时天津汽车厂通过谈判，从日本引进了大发总装生产线，生产“天津大发”汽车。
6、广州标致作为国内最早的合资公司.广州标志给人留下了太多的回忆.但最大的回忆就要算这款车了.广标505中国市场里唯一"失败"了的车.当时的505可以说是风光无限,法国人把他们最好的车拿了过来.其优良的性能,豪华的装备,动感的外型.让国人第一次领略到了什么是豪华车,后面又投产了旅行款.能轻松装8个人到处跑.7、贵州云雀由于优势、劣势同样突出，使得云雀远逊于奥拓，人们只会想到它544毫升的低排量，可它也是斯巴鲁在中国的首次落地。
8、南京菲亚特2002年开始，南京菲亚特陆续在国内推出派力奥旅行车。
9、三江雷诺雷诺是最早与中国汽车合资的汽车公司之一，也是唯一一个没有与中国企业正式合资过的外资品牌。
10、北京Jeep“北京Jeep”指的是车辆名称，不是汽车公司。
由于受国家对合资车的相关政策及北汽的战略调整影响，直接导致北京吉普部分车型停产，最后被合并了。
中国最早的是民生牌汽车，民生工厂是从1929年5月开始国产汽车的研制！当时是主要研发载货汽车！
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用户5888183582208作者
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