今天又看到了AAPL的创新高。在撰写本文时，该股位于165.08美元，涨幅远远超过2%。这是该股本月第三次创下新高，市值超过2.6万亿美元。
沃尔特-布隆伯格在推特上说，该股也是道琼斯指数中所有上市公司中涨幅最高的，尽管他没有说明时间尺度 …
背景
早在7月，我们就注意到，我们看到AAPL在通往150美元的道路上出现了一连串的创新高值。那一个月里，好消息和坏消息交织在一起。
在好的方面，苹果供应商一直在报告强劲的收益；已经同意为在印度生产iPad提供税收减免；三份市场情报报告指出对Mac的需求非常高。在不利方面，反垄断、税收和维修权的压力继续存在。但苹果公司本身似乎很乐观，据说要求供应商在年底前生产9000万部iPhone 13机型。
此后还有很多。
最新的AAPL创新高
目前还不清楚是什么促进了今天上午的购买热潮；但是，最近的两项发展使该公司的未来看起来更加光明。
该公司可能消除了反垄断威胁，因为它在维修权问题上做出了迟来的、意想不到的转弯。直接的促成因素可能是一项股东决议，要求苹果公司 “停止其反维修政策”，以避免对公司的声誉造成损害。这项决议现在已经被撤销了。
苹果上周宣布了一项自助维修计划，以促进DIY维修，而此前苹果认为这太危险了。
更重要的是，上周的一份报告表明，苹果正在大力推进自动驾驶汽车的计划。
彭博社昨天的一份报告指出，苹果公司正在加快计划，在2025年前发布一款自动驾驶电动车。继该报告之后，摩根士丹利的分析师们发布了一份新的投资者说明，详细介绍了苹果汽车可能对苹果公司的行业以及整个汽车行业产生的影响。
摩根士丹利的分析师证实了彭博社的报道，他们说，这仍然是一个 “工作假设，即苹果有一天会进入电动共享自动驾驶的交通领域”。当这一天到来时，”对汽车行业的影响 “将是 “重大的”。
昨天的彭博社报道指出，苹果公司的理想结果是，苹果汽车 “将没有方向盘和踏板”。相反，它将被设计成完全自主的。虽然目前还不清楚苹果公司是否能在2025年的时间表中实现这一目标，但摩根士丹利的分析师说，没有方向盘或踏板的汽车 “必须是共享服务，而不是一辆自有汽车”。
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